宋光明，高級工程師，現(xiàn)任北京華晨益吊裝運輸有限公司總工程師。畢業(yè)于大連理工大學起重運輸與工程機械專業(yè)，學歷本科。
1991年畢業(yè)直接分配到燕山石化公司下屬的建筑安裝工程公司參加工作，分別在二處起重隊、機械化施工公司從事技術工作；歷任技術員，工程師，高級工程師；同時不斷學習完善自己，與時俱進，取得了國家一級建造師、注冊監(jiān)理工程師等執(zhí)業(yè)資格證書；先后參加了燕山石化公司化工一廠的數(shù)次乙烯改擴建工程、東方紅煉油廠的改擴建工程、煉油加氫新建裝置及其它裝置檢修項目的建設，參與大型塔、罐、反應器、火炬塔等大型設備的吊裝技術工作，熟練掌握了大型、重型設備的吊裝方案的編制和優(yōu)化，并積累了豐富的經(jīng)驗，并能在確保安全的前提下，充分利用現(xiàn)況條件，現(xiàn)有機械設備優(yōu)化方案、安全快速完成吊裝施工工作。現(xiàn)屬北京市住建委起重吊裝專家?guī)熨Y深專家。
2005~至今，北京華晨益吊裝運輸有限公司，總工，多年以來主要參與了大型設備吊裝運輸?shù)陌踩尚行栽u估；大型吊裝方案的制定、優(yōu)化；大型吊裝方案的安全評審；在盾構協(xié)會的領導下，參與了盾構吊裝施工的規(guī)范編制，并與三一履帶制造廠合作創(chuàng)造開發(fā)履帶吊主副鉤配合翻轉(zhuǎn)盾體的工況，該工況的應用既保護了吊裝繩索具，又提高了安全性；現(xiàn)已廣泛應用于盾構解體吊裝中、特別是中心城區(qū)狹小區(qū)域盾構吊裝中；參與了數(shù)千臺盾構的吊裝工作，其中包括近百臺次9米以上的大盾構，其中包括下穿長江的公路（南京和燕路）、電力隧道（國家電力蘇通隧道），下穿黃河的公路、地鐵合一隧道，下穿錢塘江的公路（艮山東路）、地鐵隧道（杭州地鐵8號線），黃河小浪底引水項目（盾構組裝位置深度60米）等重點、難點項目
