鄭永軍，男，36歲，蒙古族，高級工程師、2005年加入中國共產黨，現任北京城鄉建設集團基礎設施工程總承包部項目總工兼盾構副經理。2006年7月參加工作以來，一直從事一線地鐵盾構施工技術管理工作，他牢固樹立社會主義核心價值觀，具備良好的職業道德，總結出一些獨特的盾構施工工藝和操作方法，科技創新成果突出，多次獲得公司先進工作者和創新先進個人。
作為一名中共黨員，鄭永軍始終堅定共產主義信念，積極投入政治理論學習與實踐，把實現共產主義作為自己最高理想；在生活中，始終堅持艱苦樸素的生活作風，保持嚴于律己的心態、嚴格自律的習慣；工作中，作為一名一線盾構專業施工技術管理人員，他搭建好各專業部門的溝通橋梁，協調組織完成盾構機從選型、適應性評估、設計制造、廠內及出廠前驗收、始發前的條件核查及盾構始發、掘進、到達直至撤場等一系列盾構施工相關工作。
影響盾構施工安全的主要是其自身和環境風險。盾構始發與到達期間，鄭永軍緊盯洞門破除及進出洞施工，組織完成注漿加固方案設計與實施，較好解決了盾構在粉細砂地層接收及始發易坍塌的的難題；穿越風險源控制上，特別是針對北京地鐵8號線400m長距離穿越大紅門橋區重大風險，該橋區不僅包含南四環路和南苑路大紅門橋兩個一級風險源，還包含豐雙鐵路特級風險源，同時礦山法聯絡通道也位于此區域內，這種一級和特級風險源重疊在一起的情況，在北京砂卵石地層地鐵建設領域尚不多見。他會同各級部門采取了優化盾構選型、改良渣土、控制注漿參數、優化推進參數等系統技術措施，每日地面巡視，地下盯施工參數，與盾構施工作業及監測等相關人員及時溝通反饋，并及時匯報項目和公司領導，保證了隧道結構質量和周邊環境安全，使公司受到了各方好評。
鄭永軍總結出一些獨特的盾構施工工藝和操作方法，科技創新成果突出。擁有相關發明專利2項、實用新型專利3項、多篇QC成果在全國和北京市獲獎、在知名期刊上發表論文10余篇，給公司帶來了可觀的社會和經濟效益。
