喬水旺，男，1968年8月出生，中共黨員，教授級高級工程師、一級建造師、造價工程師、特級項目經理。現任中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司副總經理兼中鐵十五局集團有限公司廣州市軌道交通18和22號線項目經理。
從事盾構施工行業14年以來他一直作為公司盾構施工的領軍人物奮戰在施工現場的最前線，從當時國內最大直徑的泥水盾構廣深港客運專線益田路隧道、皇崗隧道，到國內外第一條跨境高速鐵路隧道廣深港高鐵香港826項目深港連接隧道、再到全國首條時速160公里的市域快線廣州地鐵18和22號線都有他奮戰的身影，他帶領著盾構管理團隊，勇于鉆研、不斷開拓創新，用勤勞、智慧和汗水啃下一個個技術難題、攻下一個個重難點工程，始終用鉆研創新的精神踐行著公司“品質城軌，盾通天下”的管理理念。
他勤勉敬業、樂于鉆研、勇于奉獻，哪里有困難，哪里就有他沖鋒在前的身影。他始終堅守“地質是基礎，設備是關鍵，人是根本”的盾構管理理念，在吃透地質的基礎上，著力加大盾構設備管理力度，注重優秀人才技能素質的培養，科學決策，在有著“地質博物館”之稱的華南地區，先后克服各種復雜地質條件，在繁華都市與在建的地鐵及現有運營地鐵線路垂直交叉，地下管線縱橫交錯的施工環境下，在國內尚無參考經驗的條件下，摸索出適合不同地層的大直徑泥水盾構掘進參數及施工方案，確保盾構順利貫通。
他敢于大膽創新，深入開展關鍵技術研究，通過科技攻關解決眾多盾構技術難題。主持的股份公司科研課題《廣深港客運專線深港超大直徑盾構穿越復雜地質條件施工技術研究》獲評為國際先進水平，并發表了多篇論文及著作，獲得專利5項，其中發明專利4項，實用新型專利1項，相關科研成果獲洛陽市科技進步一等獎及中國施工企業管理協會科學技術獎科技創新成果一等獎。
他用精益求精的工作態度來塑造精品工程，多年來參建的工程先后榮獲國家優質工程獎（魯班獎）及中國土木工程詹天佑獎。并因工作業績突出先后榮獲全國“鐵路施工優秀項目經理”、“‘火車頭’獎獲得者”、廣東省“建筑業企業優秀項目經理”、廣州市地鐵“優秀項目經理”等多項榮譽。
