內容簡介
《北京地鐵盾構隧道技術》分為3篇。第1篇為綜合篇，主要論述了城市典型地層條件，首段盾構隧道試驗段的科研試驗成果，盾構機如何選型，及三種典型地層條件盾構機選型的結果、經驗與不足；第2篇為設計篇，主要論述地鐵4號線、5號線及首都機場線盾構隧道的工程籌劃、橫縱斷面設計及隧道結構設計與計算；第3篇為施工篇，主要論述盾構施工場地布置，盾構施工用電設計與計算，盾構隧道管片制造廠設計與管片制造技術，穿越城市典型地層和各種重大環境風險源的盾構施工控制技術。本書對北京首次采用盾構法修建地鐵隧道進行了全面、系統和深入的技術總結，理論緊密聯系工程實踐，圖文并茂，突出應用，可參考性強。《北京地鐵盾構隧道技術》可供從事盾構隧道設計、施工、工程管理、教學和科研等相關人員參考使用。本書由樂貴平等編著。
作者簡介
樂貴平，碩士、教授級高級工程師．著名盾構隧道工程專家，現任北京市軌道交通建設管理有限公司副總經理，主持了北京市軌道交通工程多條線路的建設管理工作；目前正代表北京市軌道交通建設管理有限公司主持新疆烏魯木齊市軌道交通工程的建設管理工作。主持的科研項目“混合地層小半徑連續正反向曲線段士壓平衡盾構綜合施工技術研究”獲2008年北京市科學技術獎三等獎；在核心期刊《現代隧道技術》等發表論文20余篇；參與編制了多個國家行業標準和北京市地方標準。賀少輝，博士后、教授、博士生導師，北京交通大學隧道與地下工程系副主任，從事隧道與地下工程的教學、科研和研究。
目錄
第1篇 綜合篇
第1章 北京城區典型工程地質及水文地質條件
1.1 總體特征
1.2 地層分類及其基本特征
1.3 水文地質特征
1.4 地層的總體工程特征
1.5 含大粒徑卵石或孤石／漂石的砂卵石地層的卵石分布規律及工程特性
第2章 北京地鐵盾構隧道工程概況
2.1 盾構隧道工法在地鐵5號線、10號線、4號線及機場線的應用概況
2.2 地鐵5號線、10號線、4號線及機場線盾構所穿越的主要地層及地層特性
2.3 地鐵5號線、10號線、4號線及機場線施工盾構機概況及平均掘進長度
第3章 北京地鐵隧道盾構機選型
3.1 地鐵隧道結構形式
3.2 地鐵施工用盾構機選型基本原則
3.3 盾構機選型考慮要素及注意點
3.4 盾構機機型選擇
3.5 加泥加泡沫式土壓平衡盾構機的基本技術(配置)
3.6 北京地鐵隧道施工用盾構機的幾個關鍵問題
3.7 土、巖混合地層盾構選型實例
3.8 粉質黏土、粉土夾少量的粉細砂、卵石地層盾構選型實例
3.9 全斷面砂卵石地層盾構選型實例
第4章 地鐵盾構隧道試驗段工程
4.1 試驗段工程的由來及目的與意義
4.2 試驗段工程概況
4.3 試驗段的關鍵技術及實施技術路線
4.4 試驗結果及其分析
4.5 試驗總結
第2篇 設計篇
第5章 地鐵5號線盾構隧道工程設計
5.1 工程概況
5.2 隧道周邊環境條件
5.3 地質條件
5.4 工程籌劃
5.5 盾構隧道總體設計
5.6 盾構始發井及接收井設計
5.7 盾構隧道結構設計
5.8 盾構先行過站設計案例
5.9 附屬結構設計
5.10 監控量測設計
第6章 地鐵4號線盾構隧道工程設計
6.1 工程概況
6.2 隧道周邊環境條件
6.3 地質條件
6.4 211程籌劃
6.5 盾構機選型
6.6 盾構隧道總體設計
6.7 盾構始發井及接收井設計
6.8 盾構隧道結構設計
6.9 盾構隧道近接穿越設計
第7章 首都機場線盾構隧道工程設計
7.1 工程概述
7.2 工程地質與水文地質條件
7.3 工程籌劃
7.4 線路平縱斷面設計
7.5 盾構機選型
7.6 管片設計
7.7 盾構隧道結構計算
7.8 盾構隧道防水設計
7.9 附屬結構設計
7.10 施工設計
7.11 重大環境風險源及技術措施
第3篇 施工篇
第8章 鋼筋/鋼纖維混凝土管片制造技術
8.1 概述
8.2 管片制造廠概論
8.3 鋼筋混凝土管片模具
8.4 鋼筋混凝土管片生產主要設備
8.5 管片制造生產管理人員及勞動力配置
8.6 管片制造工藝流程及技術要求
8.7 管片制造
8.8 管片成品檢驗
8.9 盾構管片雨季與冬期施工
8.10 管片儲存和運輸
8.11 鋼纖維混凝土管片技術
8.12 鋼筋混凝土管片制造成本分析
8.13 問題與體會
8.14 鋼筋混凝土管片壓彎靜載試驗研究
第9章 盾構隧道施工的地面用地面積及場地布置
9.1 地鐵5號線
9.2 地鐵4號線
9.3 地鐵10號線
9.4 首都機場線
第10章 盾構隧道施工用電
10.1 施工用電的前置條件和基本要求
10.2 用電負荷計算
10.3 電導線的選擇
10.4 箱式變電站和高壓配電站容量及高壓配電屏確定
10.5 配電箱的設置
10.6 安全用電措施
10.7 盾構施工供電系統
第11章 盾構始發與到達技術
11.1 始發井和接收井結構及施工工藝
11.2 端頭土體加固
11.3 盾構始發技術
11.4 盾構到達技術
第12章 砂卵石地層盾構施工技術
12.1 砂卵石地層盾構施工的原理及主要問題
12.2 砂卵石地層面板式刀盤及有軸螺旋輸送機盾構施工技術
12.3 含大粒徑卵石或孤石/漂石的砂卵石地層面板式刀盤及無軸螺旋輸送機盾構施工技術
12.4 砂卵石地層輻條式刀盤盾構施工技術
12.5 輻條式刀盤及無軸螺旋輸送機盾構施工技術
12.6 砂卵石地層盾構選型的實踐總結與體會
12.7 砂卵石地層盾構掘進渣土改良的實踐總結與體會
第13章 土、巖混合地層盾構施工技術
13.1 工程概況
13.2 工程地質及水文地質條件
13.3 工程難點與對策
13.4 盾構機類型及主要技術參數
13.5 盾構掘進施工
13.6 盾構掘進過程中突發險情的應急預案
第14章 單-粉細砂或刀盤上部為粉細砂、下部為圓礫的地層盾構施工技術
14.1 工程概況
14.2 隧道平面和縱斷面
14.3 隧道近接環境條件
14.4 地質條件
14.5 盾構機類型及主要技術參數
14.6 盾構施工技術
14.7 監控量測及結果分析
第15章 全斷面穿越粉質黏土、粉土夾少量的粉細砂、卵石地層盾構施工技術
15.1 工程概況
15.2 隧道平面及縱斷面
15.3 地質條件
15.4 隧道近接環境條件
15.5 盾構機類型及主要參數
15.6 盾構施工技術
第16章 平面呈“S”形及縱坡變化頻繁且急傾隧道的盾構施工技術
16.1 工程概況
16.2 隧道平面和縱斷面
16.3 隧道近接環境條件
16.4 地質條件
16.5 盾構機類型及主要技術參數
16.6 盾構施工技術
第17章 盾構過站和車站調頭施工技術
17.1 盾構機平移過站施工技術
17.2 盾構機以掘進及推拉方式過站施工技術
17.3 盾構機以掘進方式過站施工技術
17.4 盾構調頭施工技術
第18章 穿越重大環境風險源的盾構施工技術
18.1 地鐵10號線始發井-三元橋站-亮馬河站區間穿越南、北小街8號樓盾構施工技術
18.2 盾構隧道穿越鐵路、橋樁、民房、河流及人工湖等盾構施工技術
18.3 地鐵10號線一期工程北土城東路站-芍藥居站區間盾構穿越既有城鐵13號線芍藥居車站的施工技術
18.4 機場線T2支線穿越首都機場停機坪及國航辦公樓盾構施工技術
18.5 地鐵10號線一期工程始發井-三元橋站-亮馬河站區間穿越首都機場高速公路盾構施工技術
第19章 施工運輸和通風及通信與監控
19.1 運輸組織及施工運輸
19.2 施工通風
19.3 通信與監控
第20章 盾構隧道工程經濟分析
20.1 盾構施工進度指標及盾構一次掘進長度
20.2 盾構隧道工程經濟分析
第21章 盾構隧道聯絡通道施工方法及工藝
21.1 鋼管片襯砌環部位聯絡通道的施工方法及工藝
21.2 鋼筋混凝土襯砌環部位聯絡通道的施工方法及工藝
21.3 聯絡通道與泵房的施工方法及工藝
