7日記者獲悉，盾構(gòu)機下月有望從福州地鐵1號線白湖亭站下井開挖，這也將是盾構(gòu)機在地鐵1號線的首次亮相。
7日下午，記者在地鐵1號線葫蘆陣施工現(xiàn)場看到，近百名工人冒著酷暑加緊施工。據(jù)施工現(xiàn)場負責人介紹，地鐵葫蘆陣站位于則徐大道高旺路路口，沿則徐大道南北方向布置，為地下二層島式車站。目前，葫蘆陣站地下連續(xù)墻已完成施工，成為地鐵1號線首個完成地下連續(xù)墻施工的車站。
記者注意到，葫蘆陣站主體結(jié)構(gòu)第一層混凝土支撐架已做好，端頭井已挖至地下17米，近50名工人在井下作業(yè)。施工現(xiàn)場技術(shù)人員表示，端頭井第一層底板澆筑已施工完畢，工人正在井下進行側(cè)墻立柱施工，再過約10天可以進行中板混凝土澆筑，預計下月底端頭井可施工完畢。據(jù)了解，從白湖亭站下井的海西1號盾構(gòu)機將從葫蘆陣站的端頭井出井。
地鐵白湖亭站為地下兩層車站，共設(shè)有4個出入口和2組風亭。4個出入口布置在則徐大道迎賓路路口，其中1號出入口接入則徐廣場、2號出入口設(shè)置了殘疾人電梯。白湖亭站正在進行主體結(jié)構(gòu)施工，預計本月可完工。
據(jù)了解，白湖亭站和葫蘆陣站之間的距離為1082米，下月從白湖亭站下井的盾構(gòu)機將工作約4個月，在年底完成兩站之間的隧道挖掘工作。
