2017年北京在建地鐵線路土建中標(biāo)一覽
原創(chuàng) 2017-09-14 龍鑫 軌道交通網(wǎng)
前言：
繼2017年6月（總第78期）本刊詳細(xì)梳理了鄭州2017年在建地鐵線路土建工程中標(biāo)情況后，9月，本刊開始梳理2017年北京在建地鐵線路土建工程中標(biāo)情況，以饗讀者。
最新數(shù)據(jù)顯示，至2017年6月30日，北京共有燕房線、3號(hào)線一期、6號(hào)線西延、7號(hào)線東延（二期）、8號(hào)線三四期、12號(hào)線、14號(hào)線中段、16號(hào)線一二期、17號(hào)線、19號(hào)線一期、22號(hào)線（平谷線）、房山線北延、機(jī)場線西延、新機(jī)場線一期、八通線二期（南延）合計(jì)15條地鐵線路同時(shí)在建，總里程達(dá)397.20公里。
一、2017年北京在建地鐵線路統(tǒng)計(jì)
截至6月30號(hào)，北京共有燕房線、3號(hào)線一期、6號(hào)線西延、7號(hào)線東延（二期）、8號(hào)線三四期、12號(hào)線、14號(hào)線中段、16號(hào)線一二期、17號(hào)線、19號(hào)線一期、22號(hào)線（平谷線）、房山線北延、機(jī)場線西延、新機(jī)場線一期、八通線二期（南延），合計(jì)15條地鐵線路同時(shí)在建，在建總里程達(dá)397.20公里，車站175座，投資總額達(dá)3364.28億元。
二、2017年北京15條在建地鐵線路土建中標(biāo)一覽
燕房線
北京地鐵燕房線線路東起房山區(qū)閻村東站，西至燕山地區(qū)和周口店鎮(zhèn)。線路全長20.50公里，全部為高架線，設(shè)12座車站和1座車輛基地（閻村北停車場），主線（閻村東站至燕化站）將于2017年12月31日開通。
截止6月底，燕房線工程全線車站完成99%，區(qū)間完成95%，裝修完成90%，車輛段完成100%，已實(shí)現(xiàn)動(dòng)車調(diào)試。
3號(hào)線一期
北京地鐵3號(hào)線一期工程西起東四十條站，東至曹各莊北站，，全長21.98公里，設(shè)站15座，線路全部為地下線，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)A型車，8輛編組，預(yù)計(jì)2021年建成通車，未來3號(hào)線可能東延至通州。
截止6月底，3號(hào)線一期工程已有31處工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場，土建完成0.8%，區(qū)間完成0.2%。
6號(hào)線西延
6號(hào)線西延工程西起金安橋站，東至6號(hào)線一期的海淀五路居站，全長10.56公里，共設(shè)車站6座，計(jì)劃于2018年底開通試運(yùn)營。
截至6月底，6號(hào)線西延工程車站完成65.6%，區(qū)間完成75.6%，設(shè)備完成4%。
7號(hào)線東延（二期）
7號(hào)線東延也稱7號(hào)線二期，西起焦化廠站，東至環(huán)球影城站，位于東五環(huán)和東六環(huán)之間，全長16.60公里，設(shè)8站，最高運(yùn)營時(shí)速 80 公里、采用 B 型車 8 輛編組，預(yù)計(jì)2019年9月通車。
截至6月底，7號(hào)線東延工程已有20處工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場，車站完成6%，區(qū)間完成1.5%，停車場完成0.05%。
8號(hào)線三、四期
8號(hào)線三期均為地下線，北起中國美術(shù)館站與二期相連接，向南經(jīng)王府井大街、前門東大街、南中軸路最終到達(dá)豐臺(tái)區(qū)五福堂站,全長17.30公里，共14座車站；8號(hào)線三期南延工程（8號(hào)線四期），即從三期終點(diǎn)五福堂站再向南延長3.30公里，沿104國道鋪設(shè)至大興瀛海鎮(zhèn)，分別設(shè)置德茂站及瀛海站，共2站。
截至6月底，8號(hào)線三期工程車站完成90%，區(qū)間完成65%，設(shè)備完成20%；8號(hào)線四期工程車站完成65%，區(qū)間完成40%，設(shè)備安裝完成10%，車輛段完成30%。
12號(hào)線
北京地鐵12號(hào)線起點(diǎn)海淀田村站，終點(diǎn)設(shè)在酒仙橋東部的萬紅路東口（孫家村）至環(huán)行鐵道一帶，全長約29.60公里，全部為地下線，設(shè)車站20座，采用8節(jié)編組的A型車，列車設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速為80公里。
截至6月底，12號(hào)線工程已有54處工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場，全線土建完成1.9%。
14號(hào)線（中段剩余段）
14號(hào)線是北京市地鐵線網(wǎng)中一條連接?xùn)|北、西南方向的地鐵“L”型骨干線，線路全長47.30公里，目前西段（張郭莊站至西局站）和東段（北京南站至善各莊站）均已建成通車運(yùn)營。14號(hào)線中段剩余段是西局站至北京南站，在豐臺(tái)區(qū)內(nèi)，全長5.10公里,設(shè)5站，預(yù)計(jì)2019年全線通車。
截至6月底，12號(hào)線中段剩余段工程車站完成80%，區(qū)間完成90；麗澤商務(wù)區(qū)站局部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場。
16號(hào)線一、二期
16號(hào)線一期南起于豐臺(tái)區(qū)宛平城站，北至海淀區(qū)北安河，線路全長49.80公里，全部為地下線，設(shè)29座車站。其中，一期北段（西苑至北安河）于2016年12月31日開通（農(nóng)大南路站甩站通過），南段（宛平城至西苑）將于2018年年底開通。
16號(hào)線二期線路起自六環(huán)外北安河，終點(diǎn)站為蘇州街站與地鐵10號(hào)線換乘。線路全長23.70公里，全部設(shè)置為地下線，共設(shè)置了12座車站。
截至6月底，16號(hào)線一期工程車站、區(qū)間累計(jì)完成39.2%；16號(hào)線二期工程車站、區(qū)間累計(jì)完成94.7%。
17號(hào)線
北京地鐵17號(hào)線從未來科技城出發(fā)，經(jīng)京承高速輔路、望京、香河園、東大橋一帶直達(dá)亦莊站前街。全長49.70公里，共設(shè)21座車站，全部為地下線。最高運(yùn)營時(shí)速100公里、采用A型車8輛編組。計(jì)劃于2021年內(nèi)全線建成，其中17號(hào)線北段將優(yōu)先于2019年內(nèi)開通。
截止6月底，全線已有52處工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場，車站完成3%，區(qū)間完成2%。
19號(hào)線一期
19號(hào)線一期工程南起豐臺(tái)新宮地區(qū)，北至北三環(huán)牡丹園，全長22.40公里，共設(shè)10座車站，全部為地下線。設(shè)計(jì)最高速度120公里/小時(shí)；車輛采用A型車8輛編組，2020年底全線通車試運(yùn)營。一期工程之后，19號(hào)線還將繼續(xù)向南北延伸。
截至6月底，19號(hào)線一期工程全線已有42處工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)場，土建完成6%。
22號(hào)線（平谷線）
22號(hào)線（平谷線）西起朝陽區(qū)東風(fēng)北橋站，東至平谷區(qū)泃河灣站，全長74.00公里，設(shè)12座車站，途經(jīng)北京市朝陽區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)，并連通河北三河市。其中，先期建設(shè)平谷線東段，東起平谷新城泃河灣站，西至通州區(qū)徐辛莊地區(qū)，設(shè)9座車站，采用最高時(shí)速160公里的新型市域車輛。
截止6月底，房山線北延工程區(qū)間完成1.23%。
房山線北延段
房山線北延由郭公莊站北側(cè)引出，沿六圈路東行，至規(guī)劃四合莊三號(hào)路，之后北折，沿規(guī)劃張新路、芳菲路至西南三環(huán)路設(shè)終點(diǎn)。全長5.20公里，共設(shè)4座地下車站，預(yù)計(jì)2019年建成。
截止6月底，房山線北延工程15處工點(diǎn)全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)場。車站完成30%，區(qū)間完成5%。
機(jī)場線（L1）西延段
首都機(jī)場線西延段，由東直門站至北新橋站，全長1.90公里，設(shè)置北新橋站一座車站。截止6月底，機(jī)場線西延工程車站完成23%，區(qū)間完成7%。
新機(jī)場線一期
北京地鐵新機(jī)場線，又稱北京第二機(jī)場線，全長41.36公里，全線設(shè)草橋、磁各莊、北航站樓（T1航站樓）3站，并預(yù)留T2航站樓站。項(xiàng)目于2016年初完成部分土建招標(biāo)公示，預(yù)計(jì)2020年底建成投入使用。
截止6月底，新機(jī)場線一期工程實(shí)質(zhì)性開工10處，全線盾構(gòu)區(qū)間豎井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)累計(jì)完成80%。
八通線二期（南延）
八通線二期（南延）工程自土橋至環(huán)球影城站，全長4.20公里。設(shè)環(huán)球影城一站（換乘7號(hào)線）。八通線最高運(yùn)營時(shí)速 80 公里、采用 B 型車 6 輛編組。
截止6月底，八通線二期（南延）工程環(huán)球影視城站（含站前戰(zhàn)后）開始試驗(yàn)樁施工。
結(jié)束語：
根據(jù)《北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015～2021年）》，北京市城市軌道交通至2020年線網(wǎng)由30條線組成，總長度為1177公里，遠(yuǎn)景年線網(wǎng)由35條線路組成，總長度1524公里。2017年3月,《北京市“十三五”軌道交通建設(shè)計(jì)劃》正式發(fā)布，明確提出到“十三五”末，北京軌道交通將開通運(yùn)營26條（條）線路，形成“三環(huán)四橫八縱十二放射”軌道交通網(wǎng)，加上有軌電車，運(yùn)營總里程將達(dá)到900公里以上，實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道。
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