7月15日，北京盾構工程協會、軌道交通公司、施工企業、市政設計院、監理公司等專家共同參與的國內首臺反拉式聯絡通道掘進機“中鐵1203號”在天津基地順利通過工廠驗收。
該設備由中鐵裝備和北京建工集團聯合研制，開挖直徑3.63米，將應用于北京地鐵17號線望京西站－勇士營站區間聯絡通道建設工程。通道上方有超高壓燃氣管線，同時臨近南水北調干渠，施工難度大、風險高，設備要求更高。對此，中鐵裝備與施工單位、行業設計院等專家結合地質情況，反復研究討論，確定最終設備方案。
“中鐵1203號”獨創了反拉式頂推掘進系統，突破四缸耦合同步控制技術，提升了頂推系統的可靠性和施工的安全性。同時，該設備還優化采用了空間曲面隧道管片開挖技術、集約空間下的整機系統集成技術等，實現了整機技術及性能的大幅提升，為后期項目安全高效施工提供了堅實保障。
該項目作為馬云新盾構創新工作室今年的課題之一，協會專家委員會將組織行業專家，繼續關注該設備進場、下洞、掘進等關鍵技術節點，與設備廠家及施工企業密切聯系，為工程保駕護航，總結經驗，及時推廣。
聯絡通道掘進機是應用于地鐵聯絡通道、城市地下隧道聯絡通道等建設的創新產品，該類設備可替代傳統礦山法，實現聯絡通道的完全機械法施工，較傳統的礦山工法更加安全、更加高效、成本更低。“中鐵1203號”在北京地鐵建設中的應用，對進一步提高北京地鐵建設速度，推動北京城市軌道交通建設技術進步具有重要意義。
