2024年1月26日，北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì)黨支部與中鐵十四局津?yàn)H高鐵項(xiàng)目部“黨旗飄揚(yáng)在工地，傳授技術(shù)走基層”黨建活動(dòng)在十四局集團(tuán)津?yàn)H高鐵項(xiàng)目部拉開了帷幕。
活動(dòng)首先參觀項(xiàng)目部信息化指揮中心，盾構(gòu)施工和渣土分篩處理以動(dòng)畫視頻的方式不斷在屏幕上演示。據(jù)介紹，“津城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中，將下穿千年鹽田，液化性強(qiáng)的富水、軟弱地層等不良地質(zhì)及中央大道立交橋、西南環(huán)鐵路、海河等一系列重大風(fēng)險(xiǎn)源，協(xié)會(huì)專家紛紛駐足停留合影，用手機(jī)記錄下這些珍貴的畫面。
當(dāng)天下午，協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳煊鵬等7位盾構(gòu)行業(yè)專家，對(duì)津?yàn)H項(xiàng)目盾構(gòu)始發(fā)及掘進(jìn)方案進(jìn)行評(píng)審，針對(duì)項(xiàng)目地質(zhì)水文、設(shè)備配置等，提出指導(dǎo)性意見。
津?yàn)H高鐵作為我國(guó)“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，北起天津?yàn)I海站，南至濟(jì)青高鐵濰坊北站，是進(jìn)一步落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略，完善京滬通道綜合交通運(yùn)輸體系的重點(diǎn)工程。
中鐵十四局承建的津?yàn)H高鐵津沽海河隧道，為津?yàn)H高鐵全線唯一一條隧道，隧道全長(zhǎng)6660m，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)6014m，盾構(gòu)段拱頂最大埋深41m，長(zhǎng)距離穿越天津特有的高含水量、高靈敏性、高壓縮性、低強(qiáng)度和觸變性等特點(diǎn)的富水軟弱粉砂層。該隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線，采用一臺(tái)開挖直徑13.8m泥水平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，為京津冀地區(qū)開挖直徑最大、獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的高鐵隧道泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。基于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別和盾構(gòu)掘進(jìn)情況，協(xié)會(huì)將以“盾構(gòu)工程專家?guī)臁睘榧夹g(shù)支撐，對(duì)該項(xiàng)目盾構(gòu)施工提供全方位技術(shù)支持。
以黨建引領(lǐng)，送技術(shù)到基層是協(xié)會(huì)一直以來傳承，幾年來解決了無數(shù)工程難題，得到了各地眾多項(xiàng)目好評(píng)。2024，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光榮傳統(tǒng)，發(fā)揮盾構(gòu)工程專家?guī)斓淖饔茫瑸槲覈?guó)盾構(gòu)工程順利掘進(jìn)保駕護(hù)航。
