南北融合｜強強合作 — 我國首次兩大盾構專家?guī)旃蚕砥脚_簽約儀式今天在廣州舉行2019-11-05 15:43
（吳煊鵬 朱國才攝影報道）10月13日上午，北京盾構工程協(xié)會《盾構工程專家?guī)臁放c廣州軌道交通盾構研究所《盾研所專家?guī)臁吩趶V州地鐵公司簽約專家共享平臺。北京盾構工程協(xié)會創(chuàng)始人、全國總工會原副主席楊興富、廣州地鐵集團有限公司竺維彬、張志良等領導出席了簽約儀式。
北京盾構工程協(xié)會理事長吳煊鵬（左）和廣州軌道交通監(jiān)理有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理米晉生（右）代表雙方簽署互認協(xié)議這次專家?guī)旃蚕砥脚_的簽約，是在全國認真學習中共中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》形勢下，盾構工程行業(yè)落實《交通強國建設綱要》提出的“完善科技創(chuàng)新機制、推進精品建造和精細管理”的具體行動落地。共享平臺協(xié)議的簽訂，在我國首次實現(xiàn)了盾構工程專家的共享，雙方既充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，又強強聯(lián)合，多渠道、全方位緊密加強創(chuàng)新技術交流合作。對于促進南北盾構技術融合，建設中國最大盾構智庫，共同推動我國盾構工程行業(yè)向縱深發(fā)展，都有著十分重要的意義。
北京盾構工程協(xié)會理事長吳煊鵬字在簽約儀式上講話
據(jù)北京盾構工程協(xié)會理事長吳煊鵬介紹：“北京盾構工程協(xié)會自成立以來，在服務盾構行業(yè)、推廣新技術、盾構學術交流、盾構標準制定、編輯出版盾構學術專著、推進綠色再制造、協(xié)會黨建等方面做了積極工作。他在講話中還指出，這次兩庫專家共享是學習貫徹《交通強國建設綱要》的重要表現(xiàn)，是盾構科技創(chuàng)新機制、創(chuàng)新平臺，開放共享等方面的一個嘗試。兩庫專家共享，充分發(fā)揮了南北合作、優(yōu)勢互補、協(xié)同進步，促進我國盾構行業(yè)更好更快發(fā)展。有效發(fā)揮兩庫專家在服務盾構工程現(xiàn)場、解決盾構技術難題、盾構科技攻關等方面的優(yōu)勢，大力開展新技術研究與推廣應用、關鍵性技術難題、高（風險）大（直徑）盾構工程的專業(yè)咨詢與服務。同時，他希望兩庫專家未來在專家?guī)斓钠脚_上，更好的為中國盾構行業(yè)的發(fā)展出謀劃策，獻智獻力。”
廣州地鐵集團有限公司原副總經(jīng)理、盾構資深專家竺維彬在簽約儀式上講話廣州地鐵集團有限公司原副總經(jīng)理、盾構資深專家竺維彬在會上介紹說：“廣州地鐵自上世紀九十年代初一號線開建以來，針對我國地質條件的科技創(chuàng)新，首創(chuàng)復合地層盾構施工技術理論體系，如泥餅、噴涌、滯排的治理技術及輔助氣壓掘進工法，“衡盾泥”輔助帶壓進倉技術，復合地層盾構隧道隱蔽巖體環(huán)保爆破技術等。多項科研成果獲得廣東省科技進步一等獎和廣東省土木工程科學技術一等獎等多項榮譽。廣州地鐵的技術創(chuàng)新已推廣輻射至全國。他認為盾構專家?guī)旃蚕韺⒗^續(xù)擴大相互交流、共同提高、不斷創(chuàng)新的平臺的規(guī)模，將進一步融合知識、凝聚力量、開拓思路、創(chuàng)新方法。他指出下一步兩個專家?guī)煸诰帉懶袠I(yè)規(guī)范、制定行業(yè)標準、開展盾構工程行業(yè)科技創(chuàng)新、信息交流、學術研討、人才培訓、技術咨詢等方面可廣泛合作。他希望廣州軌道交通盾構技術研究所和北京盾構工程協(xié)會能更好地推動盾構事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。”據(jù)悉，作為大國重器的國產(chǎn)盾構機最大直徑已達15.8米，全國目前擁有的盾構機已經(jīng)達到3000多臺（套），這些都是我國完全自主研發(fā)具有知識產(chǎn)權的盾構設備，制造數(shù)量以及每年國內盾構工程施工工程量均已名列世界首位，成為國際上公認的盾構大國。今后盾構工程向大直徑、大埋深、長距離復合地層盾構和異型盾構方向發(fā)展，復合地層盾構技術的研究領域十分廣闊，盾構事業(yè)前景輝煌。
圖為兩家盾構專家合影
國內兩大盾構工程專家?guī)熨Y源的共享平臺，將促進我國盾構施工行業(yè)高層次人才的互動交流，推動盾構工程科技向智慧化、智能化、信息化方向發(fā)展，為中國乃至國際盾構行業(yè)的發(fā)展作出新的貢獻。盾構行業(yè)將在本世紀中葉，為全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國的目標作出新的貢獻。
