鄭仔弟，男，1978年生人，高級工程師，2002年，參與Φ2400mm土壓平衡頂管機的泥水平衡改造，應用于盧溝橋污水處理廠外管線工程，較好的完成了施工任務。
2004.4～2006.10地鐵10號線09盾構項目總工,參與進口Φ6140mm盾構機，根據現場實際工況，對進口設備進行適應性改造，創造出日掘進44．4m、月掘進721.4m的全國記錄。
2007.6～2007.12，北京南水北調一期工程02標盾構項目總工,面對全斷面砂卵石地層，不斷優化Φ6140mm盾構施工參數，創造出月掘進760．8m全國記錄，同時實現1970m，一次性掘進不更換刀具的紀錄。
2008年再制造“京盾一號”,使之應用于濟南大明湖電力隧道工程，創造了較高的經濟效益。
2009.05～11 大興線4標盾構施工負責人，在6個月內完成兩臺盾構機的四次始發，四次接收、兩次轉場及3860m的盾構掘進。
2010.06～2011.1針對北京地鐵9號線03標大直徑漂礫石地層，承擔了設計與工廠制造的任務，所制盾構機創造單班20環，單日35環，單周176環的成績。期間 “無水漂卵礫石地層盾構掘進施工關鍵技術”獲得了北京市科技進步二等獎。
2011.11～2012.10組織設計、制造了一臺Φ3630mm加泥式土壓平衡盾構機，設備國產化程度達95%以上，同時價格是同等進口設備的30-40%，成功應用于南京雨花電力隧道工程。
2012.2～2012.12.組織設計、制造了兩臺Φ2420mm 破碎式泥水平衡頂管機。每臺節約成本450萬元。該設備成功應用于北京房山區良坨路燃氣管道穿越工程，實現了單天頂進63m，五天半推完216m的成績。
2013.1～2014.11 組織實施地鐵14號19標的4次下穿朝陽公園湖,集中人員課題攻關，通過采取多種措施，最終安全完成隧道施工。
2013.3～2013.12 組織實施北京南水北調東干渠10標盾構施工,創造了京津城際高鐵差異沉降控制在0.5mm以內,同時實現東干渠隧道貫通第一家。
2013.2～2015.1組織設計、制造了一臺Ф3600mm，一臺Ф4140mm硬巖盾構，應用于重慶龍溪變110kV電力隧道工程，圓滿完成掘進任務，得到業主的一致好評。
2014.4～2016.3組織了從臺灣引進一臺二手Ф4.14m土壓平衡盾構機，通過優化設計，對電氣、自控系統進行國產化改造，然后成功應用于南京石頭城公園電力隧道工程。
2016.5～至今，參與研發盾尾氣囊密封系統，該項技術替補了目前盾構盾尾刷密封，大大提高了盾構機盾尾的抗壓能力，將盾構機往更深地層的施工變成了可能。
2017.1帶領團隊設計開發雙液注漿系統，使得盾構雙液漿注入變得更加方便快捷，使雙液注漿在盾構領域得到廣泛推廣。
2017～2018年負責公司印尼兩臺二手盾構機的國產化改造，對二手設備進行再制造，將為企業節約1000多萬元。
發表學術論文10篇，參與編寫北京市地標頂管施工技術、夯管施工技術、定向鉆施工技術。參編著作《中國盾構工程科技進展》、《危險性較大工程施工方案范例》，獲得專利8項。
獲獎情況：北京市優秀合理化建議、中國施工企業管理協會二等獎、京市人民政府二等獎、中國交通運輸協會新技術促進分會 “新技術應用獎”
