劉玉江，男，漢族，山東臨沭人，1965年6月出生， 1987年7月畢業于石家莊鐵道學院工程機械專業，本科學歷，教授級高級工程師。
該同志先后指導并參與了廣州地鐵三號線、廣州地鐵五號線、哈爾濱地鐵一號線九標、北京地鐵6號線一期九標、北京地鐵8號線二期10標、北京地鐵14號線17標、北京機場線一期7標、南京地鐵10號線過江地鐵、揚州瘦西湖盾構隧道項目、蘭州地鐵1號線、廈門地鐵2號線跨海盾構隧道等多個項目的盾構施工，主持完成了公司多臺盾構機選型、采購及前期管理工作和轉場盾構機的整修、大修工作，以及自有盾構機旳變徑改造和適應性改造，多次解決了盾構施工方面的技術難題，積累了較豐富的復雜地質施工經驗，為其公司盾構施工項目的順利推進提供了有力支持。在兼任無錫地鐵1號線8標項目經理期間，克服困難，史無前例實現危樓底下3.7米深處盾構穿越，被媒體稱為“驚天穿越”，此舉節省了1個多億元的拆遷費用，該工程榮獲2016-2017國家優質工程金質獎和2012年江蘇省施工文明工地。
劉玉江同志長期從事盾構設備及施工管理工作，實踐經驗豐富，理論功底扎實，被中鐵十四局集團公司評為第一屆“十佳業務尖兵”。參與了南京地鐵10號線過江地鐵《地鐵大直徑泥水盾構長距離穿越長江建造技術》、蘭州地鐵1號線《蘭州穿越黃河強透水、大粒徑卵石地層施工關鍵技術》課題研究，南京地鐵10號線過江地鐵工程榮獲第十三屆中國土木工程詹天佑獎、山東省科技進步一等獎，蘭州軌道1號線課題榮獲中鐵建科技進步一等獎。
