王海明同志2001年畢業參加工作后，先后從事過盾構機主司機、領班、掘進隊長、材料設備部長、項目經理、副總經理等職，先后參加過深圳地鐵第7標段和第25標段、西氣東輸穿越黃河頂管工程、北京地鐵十號線六標、北京市南水北調團九三標等國家重、難點工程建設，擔任中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司副總工程師、中鐵十六局集團有限公司北京工程指揮部項目副指揮長等職位，現任中鐵十六局集團地鐵工程有限公司副總經理兼機械分公司經理、書記。
王海明同志敢于科技創新，精于項目管理，在工作中勤勤懇懇，不畏艱苦。在他擔任主司機手的深圳地鐵七標盾構施工中，一舉創造了盾構日掘進28.8米、月成洞540米的全國施工記錄。在南水北調團九三標段擔任項目經理期間，通過科技攻關創造了盾構月掘進1006.8米的全國新紀錄。他先后榮獲過集團公司“優秀共產黨員”，“設備物資管理先進個人”、“先進科技工作者“、“青年崗位能手”、“技術創新能手”，并榮獲過“北京市優秀質量經理”、“奧運工程勞動競賽首都勞動獎章”等榮譽稱號。
主要學術成就為無水大粒徑砂卵石盾構綜合施工技術、開展QC小組活動實現對盾構隧道掘進速度的控制、泡沫在土壓平衡盾構施工中的應用、盾構長距離下穿老舊平房的施工技術、地鐵盾構隧道滲漏原因分析及處理措施、地下盾構過程中泡沫劑對刀具耐磨性的影響等。
