孫國輝，男，漢族，38歲，中共黨員，大學本科學歷，高級工程師，2005年7月畢業于石家莊鐵道學院建筑環境與設備工程專業，現在中鐵十六局集團有限公司公司設備運輸物資部工作。2005畢業后一直從事盾構施工相關工作，對土壓平衡盾構機施工經驗豐富，擅長空推、巖溶地質處理、巖溶盾構掘進、上軟下硬地質掘進、不良地質換刀、穿越河流和建構筑物掘進控制等施工技術。
參與建設的廣州地鐵5號線區楊盾構區間項目，具有大坡度（47‰）、小半徑（200m）、上下重疊（左上右下）等特點，涉及了始發空推和90度調頭吊出等關鍵技術。
參與建設的廣佛17標項目，由于上軟下硬、砂巖掘進等地質特點，具有掘進慢、換刀頻繁等難點，涉及了上軟下硬掘進和換刀等關鍵技術。
參與建設的廣州地鐵九號線4標項目，具有巖溶發育（區間最大見洞率51.9%），隧道埋深淺（最淺4.85米）、地質上軟下硬（最多占區間全長的51%）、巖面起伏大（相隔0.7米巖面高差可達5米）、地層含水量大等特點，具有下穿80m寬青石河（最小埋深5米）、側穿廠房、下穿車行隧道（最小凈距2.53米）和2座排水箱涵（最小凈距2.58米）的風險點，涉及了巖溶處理、不良地質換刀、穿河、穿構筑物、巖溶掘進控制、硬巖預爆破處理等多項關鍵技術。
工作期間曾榮獲 “調度工作先進個人”、“技術創新工作獎”、“設備物資管理優秀工作者”、“廣州地鐵九號線建設”特別貢獻獎等獎項，參建的廣州市軌道交通九號線工程榮獲“第十屆廣東省土木工程詹天佑故鄉杯”獎項，個人榮獲“技術創新主創人員證書”。
共計發表論文3篇，獲得發明專利4項、實用新型專利2項、工法1項，獲得科研成果2項、QC成果3項、管理成果1項。
