趙清濤2003年7月畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)，就職于中鐵十六局集團(tuán)北京軌道交通工程建設(shè)有限公司，高級工程師，公司副總工程師。參加工作以來，本人一直在地下工程施工一線工作，并長期從事深基坑（城市地鐵車站）和地下隧道（礦山法和盾構(gòu)法）施工技術(shù)及管理工作，先后參建了廣州地鐵、北京地下直徑線、南水北調(diào)中線穿黃工程和杭州地鐵等多個項目。
2008年轉(zhuǎn)戰(zhàn)至杭州地鐵一號線項目以來，已主導(dǎo)完成竣工運營地鐵盾構(gòu)隧道長度23.6KM，盾構(gòu)區(qū)間施工跨度大、難度高，風(fēng)險源多，多個項目被列為集團(tuán)公司重難點項目。施工過程中攻堅克難，取得了一系列的驕人戰(zhàn)績，贏得了業(yè)主和當(dāng)?shù)卣男湃魏秃迷u，為后繼項目承攬發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，并實現(xiàn)了良好的滾動發(fā)展。
截至目前，安全順利的完成56次盾構(gòu)進(jìn)出洞，由于周邊環(huán)境、水文地質(zhì)和地下建構(gòu)筑物的影響，采取了目前幾乎所有的盾構(gòu)進(jìn)出洞（地基加固）方式，并成功近距離下穿人防工程、雨污水管、綜合管廊、河道等大型市政管線、人防和河道設(shè)施。
盾構(gòu)小曲率半徑始發(fā)、大坡度掘進(jìn)施工，在高觸變性、高靈敏度的流塑狀飽和淤泥質(zhì)土層中，安全順利下穿涌金門小區(qū)、清末民國古建筑保護(hù)群、勝利劇院等眾多建構(gòu)筑物，成功解決了在超軟地層中盾構(gòu)施工一系列難題。《小半徑大坡度近距離下穿既有盾構(gòu)隧道的沉降控制》獲浙江省優(yōu)秀QC成果一等獎、全國工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組活動成果三等獎。
成功解決沼氣盾構(gòu)隧道施工安全難題，順利穿越高壓沼氣（最大沼氣壓力0.45Mpa，最大流量25 m3/h）地層，QC成果“沼氣盾構(gòu)隧道防控措施”獲得了2010年度北京市市政工程建設(shè)QC小組優(yōu)秀成果一等獎。
本人多次獲得杭州市、浙江省、北京市和國家級QC成果，并完成了《盾構(gòu)穿越古建筑群施工技術(shù)》和《杭州復(fù)雜地質(zhì)條件下盾構(gòu)區(qū)間綜合施工技術(shù)》，其中后者分別榮獲中國巖土力學(xué)與工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎三等獎、中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎科技創(chuàng)新成果二等獎。
本人多次參與杭州市地鐵設(shè)計可研和設(shè)計方案評審，多次參加其他施工單位施工方案評審和應(yīng)急搶險，同時也被聘為杭州市安監(jiān)局軌道交通建設(shè)應(yīng)急專家。
