康寶生，男，1959年10月出生，陜西洋縣人，1982年畢業于西南交通大學機械系工程機械專業，本科，學士。教授級高級工程師、國家一級建造師，現任中鐵隧道集團公司副總工程師，從事中隧集團公司盾構/TBM及鉆爆法大型專用設備的管用養修。先后參與多種盾構/TBM及高速鐵路鉆爆法施工設備、架橋機等設備選型、方案評審、故障處理、修理改造和盾構/TBM再制造等工作。
近年來，先后主持和參與的科技創新項目20多項，獲得各級科技進步獎11項，其中河南省科技進步二等獎2項，中國施工企業管理協會科學技術獎技術創新成果一等獎1項，中國鐵路工程總公司科技進步特等獎1項、一等獎1項、二等獎1項，洛陽市科技進步一等獎3項，集團公司科技進步特等獎2項。取得國家專利15項，其中發明專利4項，實用新型專利8項，外觀專利3項。在省部級以上科技刊物上發表科技論文19篇；主持對小松和海瑞克盾構再制造，再制造后盾構機況達到或超過原型新機標準；主持和參與完成3項企業級和國家標準編寫。
作為主要研究人員，參與完成的《東方紅-WZJ300挖裝機研制》，獲2012年河南省科技進步二等獎；主持鐵道部重大科技項目《長大隧道鉆爆法快速施工關鍵技術與裝備研究》子課題研究，2013年獲河南省科技進步二等獎；2017年6月，《盾構再制造管理創新關鍵技術研究》獲中國設備管理協會“全國交通運輸行業設備管理創新成果（2014-2016）特等獎；參與完成的的《基于大數據系統的全斷面隧道掘進機全生命周期管理》項目，2018年獲中國中鐵管理創新一等獎、榮獲2018年全國企業管理現代化創新成果二等獎。
主持和參與完成專著編寫7部。包括《先進機械施工新技術及案例》《盾構法施工設備管理規程》《國內外盾構法隧道施工實例》《簡明隧道施工機械手冊（第四冊）》《盾構/TBM施工典型案例分析》等；組織實施盾構主驅動減速機國產化并形成生產能力；推進盾構機主軸承國產化，中鐵隧道局和洛軸聯合研制的地鐵盾構機主軸承已經成功推廣使用，11米以上大直徑盾構機主軸承（直徑4.8米）研制成功并用于舟山海底隧道項目泥水盾構機（開挖直徑11.7米），即將投入使用。
2013年被中國工程機械工業協會施工機械化分會評審為首批“中國工程機械技術專家”，經中國工程機械工業協會施工機械化分會和中國建筑學會建筑施工分會進一步評審，榮獲首批“中國施工機械技術專家”。2013年入選中施企協科學技術委員會第二批專家。2016年9月被中國工程機械工業協會施工機械化分會聘為“中國施工機械資深專家”。
2013年入選中國工程機械工業協會施工機械化分會第五屆理事會理事; 2014年11月受聘擔任“中國土木工程學會隧道及地下工程分會隧道掘進機（盾構、TBM）專業委員會第三屆委員”；2018年11月，受聘擔任“中國土木工程學會隧道及地下工程分會隧道掘進機（盾構、TBM）科技論壇學術委員會委員”。
